改革开放，为中国民营经济的发展成长提供了肥沃的土壤。迈入第33个年头的宝能集团，正是受益并投身这一伟大历程的佼佼者。33年风雨兼程，33年砥砺前行，宝能始终与国家的发展同频共振，致力于推动产业升级与社会进步，并以此为基石实现企业高质量发展。
宝能1992年成立于深圳。总设计师南巡后，市场经济的春风吹遍特区的每个角落，召唤着创业者的胆识与远见。
1992年，华南理工大学工业管理工程和食品工程双学士学位毕业的姚振华，毅然来到深圳创办实业。
创立伊始，姚振华就将“发展产业、回报社会”作为宝能的企业使命，并一以贯之践行至今，将企业发展融入国家发展大局。
姚振华在多个场合反复强调，宝能集团是在改革开放的沃土里诞生、成长的。没有改革开放就没有宝能。
早年，为缓解中国副食品供应偏紧的矛盾，国家鼓励大力发展“菜篮子工程”，宝能集团积极响应，建设蔬菜生产销售网络，连锁经营蔬菜超市。
本世纪初，经济的发展受制于落后的物流，国家支持物流业发展，宝能立即行动，逐步建立起集团现代物流业务版图。
回顾宝能的发展历程，从菜篮子工程、全国产业布局再到现代物流、综合金融落地，每一次产业布局、转型升级，宝能都与国家战略与产业变革同频，最终实现跨越式发展，迈上新台阶。
进入新时代，国家号召建设制造强国，推动高质量发展，宝能态度坚决，着力推进“制造宝能科技宝能民生宝能”战略，致力通过产业转型升级，以企业的高质量发展助推中国经济的高质量发展。
2017年，以并购观致汽车为起点，宝能以汽车制造为引领，新材料、新能源等先进制造业为协同，开启了创业以来最大规模、也最为艰难的转型。
当时，宝能熟路的金融、投资、开发等业务收益相当可观，然而姚振华选择将汽车作为集团第一核心产业。这一决策不是简单的商业考量，而是源于姚振华对国家战略需求的深刻理解和对产业发展趋势的准确把握。
事实上，姚振华的产业情怀并不仅仅是一腔热血。进军整车制造之前，宝能集团已前瞻性地在汽车配件、汽车租赁、汽车仓储、汽车运输、出行及相关配套服务等进行了布局。
基于打造掌握核心技术，打造具备一流国际竞争力民族汽车品牌的考虑，姚振华为宝能选择了自研关键技术＋自建生产基地＋全产业链布局，难度大、回报期更长的造车之路。时至今日，宝能已成功落地了涵盖“研发－零部件－整车制造－后市场”的完整产业生态链，成为国内汽车产业布局最完善的新能源车企之一。
从民生事业到高端制造，33年的发展历程，宝能初心未改，一以贯之以产业发展助推时代进步，以自身高质量发展为经济社会积极作出贡献。奋力在新征程上践行“制造宝能、科技宝能、民生宝能”的战略的宝能，将继续秉持“发展产业、回报社会”的使命，以新的更大作为，为经济社会发展创造更多价值。
