莆田三湾环绕,因港立市、依海而兴。自古以来,为闽中海上辐辏,拥有独特的港口资源、海洋资源、旅游资源和临港产业优势。近年来,农发行莆田市分行立足莆田海洋资源禀赋,发挥政策性金融作用,累计支持9个海洋经济项目、实现投放40.6亿元,为加快建设绿色高质量发展先行市增添“蓝色引擎”。
耕海牧渔 打造“蓝色粮仓”
好水养好鱼,鸿溟变良田。莆田是全国鲍鱼养殖、花蛤育苗、鳗鱼生产、龙须菜和海参养殖的重要基地。然而,由于早年无序的渔猎与大规模的近海养殖,海洋资源环境承载力有所衰退,生物多样性下降。在该行24.12亿元信贷资金支持下,莆田先后启动兴化湾现代渔业多层级综合体一期项目、平海湾现代渔业海上智能化综合体、智慧科技海洋牧场等项目建设,实现了海上养殖可视化、智能化,推动传统渔业向科技驱动型、生态友好型转变。建设后的海洋牧场,不仅形成了稳定的生态系统,更具有物种扩繁、资源修复、环境监测和预警等功能,开启了一场重塑海上“鱼米之乡”的生动实践。
临海唱渔歌,风起鱼鲜肥。该行6.8亿元信贷资金支持的秀屿区鲍鱼科技(现代食品)产业园是全省首家以鲍鱼加工为主题的产业园,助力打造产业飞地,促进鲍鱼产业链纵向延伸和横向拓展,年产量可达3.1万吨,年产值约为10亿元。以南日鲍产业为代表的水产品精深加工已成为莆田新的经济增长点——从单一海产捕捞,到多途径开发渔业资源,再到不断延展产业链条,莆田践行大食物观发展之路越走越宽阔。数据显示,莆田市已鉴定的鱼、虾、蟹、贝类达769种,形成鲍鱼、花蛤、对虾等多条优势水产品产业带。耕海牧渔,“蓝色粮仓”丰收的背后,折射出该行践行大食物观,支持做好海洋开发保障粮食安全大文章,累放32亿元支持莆田海洋渔业高质量发展的工作成果。
逐梦深蓝 赋能“港产融合”
港口是建设“海上莆田”、发展海洋经济的重要支撑和强大引擎。该行积极响应莆田市委市政府打造“亿吨大港”的号召,推动通江达海战略港城的蓝图变为美好现实。一方面为港口提升吞吐量融资融智,授信9.8亿元支持湄洲湾港秀屿港区秀屿作业区2#、3#泊位工程建设,新建7万吨级和1万吨级通用泊位各1个。项目建成后,可轻松承载最大5万吨级集装箱船,实现巨轮进港如履平地,对于完善集疏运基础设施、提升货物吞吐量、扩大港口影响力有着重要意义,将进一步助力临港产业发展。另一方面为港产融合夯实基础设施建设。依托临海优势,石门澳化工新材料产业园发展一路高歌。该行投放近5亿元信贷资金,支持石门澳产业园滞洪区清淤及配套工程。项目完工后,为园区提供近187.95万平方米,约合2819亩的工业用地,有力拓宽了产业腹地。
以石门澳化工新材料产业园为核心承载区,将港口流量转化为产业增量,实现从“物流通道”向“经济引擎”的跨越,也是莆田打造新型功能材料千亿产业集群的一个缩影。傍水而生,涵江临港产业铿锵绽放。得益于该行5亿元信贷资金支持的涵江新能源汽车配套产业园聚企成链、集群成势,汽车及零部件产业成为全省支柱产业重点产业链区域之一,专门为动力电池、驱动电机、车灯以及内外饰等关键零部件企业打造定制化厂房,形成了30万台套的整车制造产能配套能力,一条“整车引领、配套协同、智造筑基”的千亿级装备制造产业链加速成形,引领“莆田智造”走向世界舞台。
海岛文旅 描绘“和美画卷”
作为全国首批“和美海岛”,暮春时节,湄洲岛满眼“绿色”。宫下码头,湄洲岛的登岛处。随着汽笛声响,轮渡缓缓靠岸,旅客经过一条延绵数十米的“彩虹”风雨连廊,登上岛屿。“这可不是普通的廊道。”耳畔响起导游的解说词,“连廊采用最新型的BIPV光伏建筑一体化技术,与码头建筑巧妙融合,兼具实用与绿色美观”。据了解,该绿色连廊可实现二氧化碳减排约4992吨、碳污染排放约减少1362吨,相当于节约标准煤约1752吨……看似普通的廊道却蕴含“玄机”,而这条廊道仅仅是该行投放2.58亿元支持湄洲岛建设妈祖文化特色小镇的一个缩影。围绕“保护好湄洲岛”重要嘱托,该行累计投放5.11亿元信贷资金支持湄洲岛以零碳岛建设为契机,探索人、海、产、城融合的湄洲岛绿色发展之路。
南日岛,古名南匿山,因山隐匿在海里而得名,素有“东海明珠”的美誉。石南轮渡码头与南日岛隔海相望,是登岛的必经之地。现有的候船室较为简陋,空间不大,座椅数量不多,有时供不应求,总体情况与蒸蒸日上的海岛旅游不相匹配。该行通过“大营销大走访”活动,有效对接秀屿区某国企,授信9000万元支持石南轮渡码头提升工程建设,打通旅游“最后一公里”,让远方的游客“说来就来”。与此同时,该行授信1.9亿元支持南日岛“四经”产城融合项目。项目建成后,将建成集生态养殖、海湾整治、渔事体验、渔业交易、渔业科研、渔业旅游等于一体的“海上田园综合体”,助力南日岛整合资源禀赋争创福建省“四大经济”融合发展示范先行区,推动莆田海洋一二三产全产业链融合发展,做大做强海洋文旅经济。(文/翁潮)
